ДВОТАКТНИ
Термин двотактни циклус значи да мотор развија импулс снаге сваки пут када се клип помери надоле.Цилиндар обично има два отвора, или пролаза, један (који се назива усисни отвор) за улазак мешавине ваздуха и горива, а други који омогућава да сагорели гасови побегну у атмосферу.Ови отвори су покривени и откривени клипом док се креће горе-доле.
Када се клип помери нагоре, простор који је заузимао у доњем делу блока мотора постаје вакуум.Ваздух јури да попуни празнину, али пре него што уђе, мора да прође кроз атомизер који се зове карбуратор,
где покупи капљице горива.Ваздух отвара металну клапну опруге преко отвора у кућишту радилице и са горивом улази у кућиште.
Када се клип помери надоле, он гура и клипњачу и радилицу, као и мешавину ваздуха и горива, делимично је компресујући.У одређеном тренутку, клип открива усисни отвор.Ова лука води од
картер у цилиндар изнад клипа, дозвољавајући мешавини горива са компримованог ваздуха у кућишту радилице да тече у цилиндар.
Сада погледајмо стварни циклус снаге у 1-2, почевши од клипа у најнижем делу његовог хода горе-доле у цилиндру.Мешавина ваздух-гориво улази и почиње да потискује сагореле издувне гасове
из издувног отвора, који је такође непокривен.
Клип почиње да се креће нагоре, истовремено завршавајући посао потискивања сагорелих издувних гасова из издувног отвора и компресије мешавине ваздуха и горива у цилиндру.Када клип дође до врха
цилиндар, клип покрива два отвора, а мешавина ваздуха и горива је високо компримована.У овом тренутку свећица, увучена у комору за сагоревање, даје искру која пали смешу.Што је већа количина компресије, већа је сила експлозије и већи је притисак на клип надоле.
Клип се гура надоле и преноси силу кроз клипњачу на радилицу, окрећући је.Клип који се креће надоле такође открива издувни отвор, затим усисни отвор и поново почиње
посао компресије мешавине ваздуха и горива у кућишту радилице, да би је приморао да тече у цилиндар изнад.
Иако већина двотактних мотора користи заклопни вентил, који се зове трска, у кућишту радилице, неки мотори не користе.Имају трећи отвор, покривен и откривен клипом, који дозвољава мешавини ваздух-гориво да тече у
празнина у кућишту радилице коју ствара клип који се креће нагоре.Види 1-3.
Време поста: 30.06.2023